На двигателях ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 стоят унифицированные масляные насосы, относящиеся к шестеренчатому типу. Они состоят из двух секций — нагнетающей и радиаторной и представляют собой две прямозубые цилиндрические шестерни. 

Каждая пара шестерен вращается в индивидуальных расточках 45 мм, созданных в чугунных корпусах, изготовленных  литьем. По глубине расточка корпуса нагнетающей секции составляет 55 мм, а корпуса радиаторной – 10 мм. Корпуса разделяются проставкой толщиной 4 мм, выполненной из стали 65Г.  

Маслосборник состоит  из штампованного кожуха, который парой  болтов закреплен на фланце трубки, и металлической чашеобразной сетки с окантованными краями. Сетку удерживает на кожухе проволочная пружина посредством своих концов, заведенных в замки-прорези на кожухе.  

Масляный насос устанавливается на крышке переднего коренного подшипника и закрепляется двумя шпильками на гайках. Фиксация насоса производится с помощью двух штифтов, запрессованных в специальный кронштейн, отлитый вместе с корпусом нагнетающей секции насоса.  

Во избежание неточности крепления нагнетающих и всасывающих трубок, их финальное крепление производится лишь тогда, когда установлен насос.