На трактора МТЗ ставиться роздільно-агрегатний тип ГПК з циліндром 2-х сторонньої дії і розподільником з 1 золотником стежить типу. Гідропідсилювач тут є проміжним механізмом, що здійснює гідравлічний і механічний зв'язок керма управління та передніх коліс.

Вузол рульового управління і гідроагрегати системи складають одне ціле і розташовані між радіатором охолодження і його облицюванням.

При несправності гідропідсилювача відразу ж "важчає" рульове керування. Це може бути викликано:

• низьким рівнем технічної рідини в картері ГПК або наявністю повітря в системі через втрату герметичності;
• збоєм в тарировці запобіжного клапана, викликаного зниженням тиску в системі;
• великою внутрішньою не герметичністю насоса. В цьому випадку необхідно його замінити;
• порушеннями в зачепленні черв’ячно-секторного вузла. Регулюється поворотом ексцентрикової втулки, фіксованою двома болтами.

Трактора МТЗ-80, МТЗ-82 та їх модифікації забезпечені гідропідсилювачем рульового управління з наступними даними:

• подачею насоса - 21 л / хв;
• максимальною величиною тиску в гідросистемі МТЗ-80 - 80 кгс / см², МТЗ-82 - 100 кг / см²;
• вагою - 68 кг.