Цей агрегат повністю сумісний з моторами: Д-240, Д-243, Д-245, Д-260, Д-160, Д-150 та їх модифікаціями. Він застосовується на тракторах: Т-90S, ЮМЗ-75DL, МТЗ-890, МТЗ-892, на автомобілі ЗІЛ-5301 «Бичок», автобусі ЗІЛ-325010.

Він призначений для додаткової подачі повітря в циліндри мотора, завдяки чому зростає ефективність його роботи за рахунок скорочення витрати палива і зростання потужності двигуна на 20-50%.

Для того щоб мотор працював довго і надійно, треба перед монтажем турбіни залити в неї 50-100 мл масла, а в процесі експлуатації після кожних 7500 км пробігу оновлювати масло і фільтри.

Технічні характеристики:

• кількість обертів - 30-120 тис. об / хв;
• максимальна ступінь стиснення - 2,9;
• найбільша подача по повітрю - 0,2 м³ / с;
• опір (max) каналу випуску за турбіною - 0,05-0,06 бар;
• номінальний тиск - 2-6 бар.

Турбокомпресор - прецизійний агрегат, що має вельми жорсткі допуски, і працюючий при великих температурах, і високих швидкостях обертання. При цьому тільки лише за допомогою масла відбувається його охолодження і запобігання від інтенсивного зносу за рахунок тертя. Тому масло повинно бути високої якості і забезпечена його стабільна і нормована подача в пристрій.